พบคนตายแล้วจากถุงลมนิรภัยแรงดันสูง เช็กยี่ห้อ รุ่นรถยนต์ เข้าข่ายต้องเปลี่ยนด่วน

เจอคนเจ็บ แล้วก็ตาย จาก ถุงลมนิรภัย แรงดันสูงแล้ว เช็กแบรนด์ รุ่นรถยนต์ เข้าข่ายต้องเปลี่ยนด่วน เพจ “Drama-addict” เพียงถุงลมทำงาน เศษโลหะก็พุ่งเสียบร่างกายคนขับแล้ว

วันที่ 23 พฤศจิกายน 65 มีการรายงานว่า หลังจากที่ สภาองค์กรของผู้บริโภค ประชาสัมพันธ์แจ้ง ผู้ใช้รถยนต์อีกราว 6 แสนคัน เข้าข่ายต้องเปลี่ยน ถุงลมนิรภัย หลังเจอ มีแรงดันสูงกว่าปกติ

ถุงลมนิรภัย ทั้งนี้ เฟซบุ๊กเพจ “Drama-addict” ได้โพสต์เนื้อความประชาสัมพันธ์

ให้ผู้ครอบครองรถยนต์ แบรนด์ต่าง ๆ ราว 6 แสนคัน ที่ยังไม่ได้รับการตรวจ แล้วก็แก้ไขถุงลมนิรภัย แบรนด์ทาคาตะ นำรถยนต์เข้ามา รับการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฟรี โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย

พร้อมยังบอกด้วยว่า จากการคุยกับ อ.สมิทธิ์ ศรีสนธิ์ นายกสมาคม แพทย์นิติเวชแห่งเมืองไทย ปัจจุบันพบว่า มีคนเจ็บ/ตาย จากถุงลมนิรภัยทาคาตะ ที่ทำงานบกพร่อง รวม 6 คน แบ่งเป็นตาย 3 บาดเจ็บอย่างหนัก 3 โดยเคสที่ห้าเกิดเดือน 9 ส่วนเคสที่หก พึ่งจะเกิดไม่กี่วันนี้

ปกติ ถุงลมนิรภัย มีไว้ป้องกันชีวิตผู้ขับขี่จากอุบัติเหตุ เว้นเสียแต่ ถุงลมนิรภัย แบรนด์ทาคาตะ ซึ่ง เป็นแบรนด์ที่มีใช้ แพร่หลายอันดับแรก ๆ ในโลก ร่วมร้อยล้านคัน ถุงลมนิรภัยของแบรนด์นี้ ดันสร้างแรงดันอากาศเยอะเกินไป

จนกระทั่งเกิดแรงระเบิด ทำให้ส่วนประกอบที่เป็นโลหะ ของรถยนต์แล้วก็ถุงลมพุ่ง เข้าใส่คนขับเหมือนห่ากระสุน ทำให้มีคนเจ็บ แล้วก็ตายมากมายทั่วโลก เพราะเหตุว่าถุงลมแบรนด์นี้ เอาเฉพาะอเมริกาที่เดียวนี่ตายเป็นร้อย เจ็บหนักหลายพันคน

เดี๋ยวนี้ บริษัทผู้ผลิตถุงลมนิรภัย ได้ล้มละลายไปเรียบร้อย แต่ยังมีถุงลมนิรภัย รุ่นนี้ติดตั้งในรถยนต์ทั่วโลก อีกเยอะมาก เฉพาะในไทย มีหกแสนคันที่ยังเหลือ เหมือนคุณมีกับดัก ติดอยู่หน้ารถยนต์ตัวเอง รอเวลาปะทุออกมา

แล้วก็ที่น่าสะพรึงกลัวคือ ไม่ต้องชนแรงมาก เพียงชนแรงพอ ที่จะให้ถุงลมนิรภัยทำงาน มันก็จะสร้างแรงอัด ที่รุนแรงจนกระทั่งเศษโลหะแตก แล้วก็พุ่งเสียบร่างกายคนขับแล้ว

ทั้งนี้ ผู้ซื้อสามารถเข้าไป ตรวจทานว่ารถยนต์เข้าข่าย ที่ต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัยหรือเปล่า ที่ www.checkairbag.com
เว็บของกรมการขนส่งทางบก สายด่วนโทร. 1584
เว็บของสภาองค์กรของผู้บริโภค www.tcc.or.th

หากพบว่ารถยนต์ เข้าข่ายต้องเปลี่ยน สามารถติดต่อ ศูนย์รถยนต์เพื่อนำเข้าไปเปลี่ยน ถุงลมนิรภัยได้ฟรี ซึ่งถ้าหากว่าถูกปฏิเสธ ไม่รับเปลี่ยนถุงลมนิรภัย หรือถูกเรียกเก็บค่าใช้จ่ายที่เป็นค่าบริการ ร้องเรียนได้ที่ สคบ. โทรสายด่วน 1166 แล้วก็ร้องเรียนออนไลน์ ที่เว็บ complaint.ocpb.go.th หรือสภาองค์กรของผู้บริโภค.

ที่มาจาก เฟซบุ๊ก Drama-addict

เช็กแบรนด์ รุ่นรถยนต์ เข้าข่ายต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัย หลังเจอแรงดันสูงกว่าปกติ

สภาองค์กรของผู้บริโภค ประชาสัมพันธ์ แจ้งผู้ใช้รถยนต์อีกราว 6 แสนคัน เข้าข่ายต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัย หลังเจอมีแรงดันสูงยิ่งกว่าปกติ โดยสามารถเช็กรุ่น แล้วก็แบรนด์รถยนต์ที่ต้องเปลี่ยน ได้ผ่านเว็บ

“สภาองค์กรของผู้บริโภค” เคยโพสต์เนื้อความ ประชาสัมพันธ์ผ่านเฟซบุ๊กเพจ ให้ผู้ใช้รถยนต์แบรนด์ต่าง ๆ ราว 6 แสนคัน ที่ยัง ไม่ได้รับการตรวจทานแล้วก็แก้ไขถุงลมนิรภัย นำรถยนต์เข้ามา รับการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฟรี โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย โดยระบุว่า ตอนก่อนหน้าที่ผ่านมา พบว่ามีผู้ขับขี่รถยนต์ ในหลายประเทศมีอันตราย จากถุงลมที่สร้างแรงดัน ที่สูงกว่าปกติ แล้วก็ต่อมามีการขอคืน (Recall) ผู้ใช้รถยนต์ที่เข้าข่ายต้องตรวจตรา แล้วก็ให้นำรถยนต์เข้ามาเปลี่ยน ชุดสร้างแรงดันของชุดถุงลม

ในไทยเองนั้น บริษัทรถยนต์ต่าง ๆ ได้เรียก Recall ผู้ใช้รถยนต์ที่เข้าข่ายต้อง ตรวจด้วยเหมือนกัน ซึ่งทำมาตั้งแต่ปี 2556 แล้ว จนกระทั่งช่วงนี้แก้ไขไปแล้วกว่า 1 ล้านคัน จากทั้งหมดโดยประมาณ 1.7 ล้านคัน แต่เดี๋ยวนี้ยังคง มีรถยนต์อีกกว่า 6 แสนคัน ที่ยังไม่ได้รับการตรวจแล้วก็แก้ไขถุงลมนิรภัย

ถุงลมรุ่นที่มีปัญหาช่วงนี้ กระจายอยู่ทั่วถนน บางทีอาจเป็นรถยนต์ของคุณเอง รถยนต์ของครอบครัวคุณ หรือผู้ที่คุณรู้จัก เป็น 1 ใน 6 แสนคันหรือเปล่า

ทั้งนี้ สามารถตรวจแบรนด์ แล้วก็รุ่นรถยนต์

ที่ต้องเข้ารับ การเปลี่ยนถุงลมนิรภัย โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายอะไรก็ตาม ทั้งนั้น ได้ที่เว็บไซต์ https://www.checkairbag.com/

นางสาวสารี อ๋องสมหวัง เลขาธิการสภาฯ กล่าวลำดับเรื่องราว กรณีถุงลมนิรภัยของ TAKATA บกพร่อง ในระหว่างการแถลงข่าว ประเด็น “ถุงลมนิรภัย อุปกรณ์ช่วยชีวิต หรือระเบิดเวลา” ว่า ถุงลมนิรภัยแบรนด์ดังกล่าว มีแรงดันมากจนเกินไป จนกระทั่งทำให้ถุงลมแตก เป็นต้นเหตุให้ส่วนประกอบโลหะ กระเด็นออกมา เป็นเหตุของการสูญเสียเสีย ด้วยมูลเหตุนั้น ตั้งแต่ปี 2557 รถยนต์ 4 ค่ายยักษ์ อย่างเช่น โตโยต้า ฮอนด้า มาสด้า แล้วก็นิสสัน ได้ขอคืนรถยนต์กว่า 3.4 แสนคันจากมูลเหตุ ถุงลมนิรภัยบกพร่อง

เลขาธิการ สภาฯ กล่าวว่า ในปี 2559 มีรถยนต์จากค่ายญี่ปุ่น แล้วก็ยุโรปเกือบจะ 100 ล้านคัน ถูกเรียกเคลม เจอมีคนได้รับบาดเจ็บจากเหตุถุงลมฯ ระเบิดมากยิ่งกว่า 100 ราย แล้วก็เสียชีวิต 8 ราย จนกระทั่งมาปี 2560 ศาลสั่งให้บริษัท ทาคาตะจ่ายทดแทนเป็นเงินมากถึง 1 พันล้านดอลลาร์ สหรัฐฯ หรือราว 3 หมื่นล้านบาท จนกระทั่ง บริษัทต้องยื่นขอล้มละลาย

ความผิดพลาดของถุงลมนิรภัย เดี๋ยวนี้มีรถยนต์ ในประเทศไทยมากกว่า 6 แสนคัน ที่ยังไม่ได้รับการ ตรวจแล้วก็แก้ไขถุงลมนิรภัย ซึ่งมีอยู่ 8 แบรนด์ ใช้ถุงลมนิรภัยของ TAKATA AIRBAG” นางสาวสารี ระบุว่า ถึงแม้ก่อนหน้าที่ผ่านมา รถยนต์มีการแก้ไขปรับเปลี่ยน ถุงลมนิรภัยไปแล้วกว่า 1 ล้านคัน จากทั้งหมด โดยประมาณ 1.7 ล้านคัน

แต่ก็อยากให้ ผู้ใช้ที่ครอบครองรถยนต์ทั้ง 8 แบรนด์ (บีเอ็มฯ มาสด้า ฮอนด้า มิตซูบิชิ นิสสัน โตโยต้า ฟอร์ด เชฟโรเลต) มีการใช้ถุงลมของ TAKATA นำรถยนต์ไปตรวจที่ศูนย์บริการ หรือเข้าไปตรวจ ได้ที่เว็บสภาองค์กรของผู้บริโภค https://www.tcc.or.th หรือเว็บ ของกรมขนส่งทางบก ซึ่ง การเปลี่ยนทั้งหมด ผู้ใช้ต้องไม่เสียค่าใช้จ่ายใด ๆ ก็ตามทั้งนั้น

นายชีพ น้อมเศียร ผู้อำนวยการสำนักวิศวกรรมยานยนต์ กรมการขนส่งทางบก บอกว่า กรณีรถยนต์ ที่ยังไม่ได้รับการปรับปรุงแก้ไข เปลี่ยนถุงลมนิรภัย จะมีการบูรณาการข้อมูล กับทางทะเบียน หากรถยนต์ดังกล่าว มาชำระภาษี จะได้รับการแจ้งเตือนให้ไป เปลี่ยนถุงลมนิรภัย

นอกเหนือจากนั้น กรมการขนส่งทางบก ตั้งคณะกรรมการขึ้นมาดูแลประเด็นนี้ โดยเฉพาะ การสื่อสารประชาสัมพันธ์ ให้ผู้ครอบครองรถยนต์ทราบ รวมทั้งผลกระทบของการไม่มา เปลี่ยนถุงลมนิรภัย แล้วก็ระหว่างนี้ ก็จะประชาสัมพันธ์ทุกหนทาง กรณีรถยนต์ ที่อยู่ต่างจังหวัด สามารถตรวจ ได้ที่ขนส่งจังหวัดทุกจังหวัด หรือที่สถานตรวจสภาพรถยนต์เอกชน (ตรอ.) ใกล้บ้าน